Después de sacar Airbus, su majestuoso A380, no podía ser menos y ahora le toca el turno a Boeing, este último tiene pensado sacar su nuevo modelo, el Boeing 797 con capacidad para 1.000 Pasajeros, hay que recordar que el A380 tiene capacidad para 550 pasajeros o 800 en una sola configuración.
Se dice que su forma aerodinámica y su tamaño podrían ser la nueva tendencia para los próximos 100 años.
En el modelo y forma, ha participado el Centro de Investigación de NASA en Langley.
El 797 tiene un tamaño más pequeño que el Airbus A380, pero sus pasajeros estarán en dos pisos y muchos más asientos por fila.
Debido a su gran tamaño solo podrá transitar en Aeropuertos habilitados para él y su “Amigo” A380.
Boeing se decidió a tirar al cesto de papeles su proyecto del estirado 747X en el 2003 luego del poco interés que éste despertara en las compañías aéreas del mundo, pero ha continuado desarrollando el proyecto 797 por años en su Phantom Works Research Facility en Long Beach, California.
El Airbus A380 ha estado en desarrollo desde 1999 con un costo acumulado de U$D 13 mil millones, dándole a Boeing una enorme ventaja ya que Airbus ha confiado en un avión tubular al más viejo estilo con décadas por venir donde se esperan cambios radicales.
Existen grandes ventajas en un diseño tan radical, la más significativa es el cociente de elevación, que con el peso total reducido un 25%, se espera aumente a un 50%, haciéndolo estimativamente un 33% más eficiente que el A380. La gran rigidez del cuerpo es otro factor dominante en la nave de diseño mixto, reduciendo la turbulencia y creando menos tensión en el aire lo que agrega eficacia, ya que permitiría a los enormes 797 con sus 1000 pasajeros, una autonomía de 8800 millas náuticas, a una velocidad crucero de .88 mach, unas 654 mph/1046 kph (otra ventaja sobre el Airbus A380 que con su diseño alcanza las 570 mph/912 kph)
Su fecha exacta de lanzamiento es confusa, pero se dibuja claramente en el horizonte una gran guerra por la supremacía civil del aire.
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20 Users Responded in " Nuevo Boeing 797, con Capacidad para 1.000 Pasajeros!!! "
Me parece espectacular el diseño aerodinámico del avión, me impresiona, cómo es que este nuevo avión vaya a cargar con 1000 pasajeros, cifra que nunca se había logrado antes en la historia de la aviación; lo que me gustaría es que se vean planos mas claros sobre los distintos sectores del avión.
Sigan adelante con este proyecto impresionante, les aseguro que varias aerolíneas mostrarán interé en comprar “el avión comercial más grande del mundo”!.
Eso no puede ser verdad. Recuerdo de un video de diseño del A380 que muchos de los prototipos que hicieron fueron descartados porque tardaban más de 1 o 2 minutos en evacuar todo el avión. ¿Cuanto tardarías en evacuar 1000 personas de ese avión con la disposición que tiene para el pasaje? Yo creo que es una trola.
La verdd es que este boeing 797 es un tremendo mounstruo, pero de verdad que no me gusta para nada! es feo, muy muy feo!!! no parece un avion! la verdad es que espero q si se lograse la construccion de este avion…que ninguna aerolinea lo compre!!! jeje, es que se esta perdiendo el estilo clasico de los aviones!! :(:(:( pero pues q se puede hacer?
podemos quedar imprecionados con el boeing 797 pero cabe preguntarce hasta donde podremos llegar ya que en menos de 100 años pasamos de unos aviones de madera a tremendo mounstro …
Ese modelo lo descarto Airbus para su A3XX, por problemas de pasajeros, ademas las aerolineas no querian transportar asi tal enlatados a sus pasajeros y ese avion tiene problemas en los virajes pues los pasajeros de los extremos se le van a salir las tripas, en especial en aeropuertos como Barajas, donde tienen que esquivar a los pueblos por el ruido.
Vamos que no se que pensar, porque como van las cosas con las low cost nos tocara viajar de pie.
Me parece muy fuerte que seais asi de cabrones los de boeing…
yo flipo porke sereis tan envidiosos de tener ke acer todavia un avion mucho mejor ke el de airbus…que mas os dara ke sea mejor el airbus a380…eso son unas envidias de la ostia anda Boeings ke se os kae la baba…encima nunca habia visto un avion tan realmente feo la ostia ke penko…joder..con lo bonitos ke son los aviones normales de hoy en dia…ay ke joderse…
Me parece un diseño espectacular, y tecnológicamente muy avanzado, ahora ahí es donde tengo mis dudas. La Fuerza aérea de EUA tardo varios anos en poder estabilizar el vuelo del bombardero B-2, cuyo diseño es el mismo que el de este avión. Es verdad que mejora mucho su autonomía y su poder de sustentación, esperemos entonces que logren eliminar todos los demás péquennos problemas y lo construyan. En lo particular el diseño me encanta.
hello im`jhon nicoles trabajo en boing corporecion . este avion lo emos diseñado con ayuda de la nasa en un comienso fue dificil diseñar avion indnovando con el diseño de ala delta surgir interrogantes como donde poner los motores y con que material contruir lo construimos de un nuevo material el cual ya emos utilizado en el b 777 y el 787,estaba prebisto el lansamiento para octubre 3 del 2007 pero viendo que teniamos problemas con las pruebas de controles y que la airbus se nos adelanto decidimos postergarlo para el 2008, este avion tendra lo mejor en comodidad camas retractiles televisores personales, asientos de gran tamaño , e2kt,buena ventilacion,tren de aterrisage absx y asistencia al piloto en este momento tenemos 4 de estos aviones que estaran disponibles a la venta y en el 2010 saldra a la venta el 797 comet un modelo maxshowy
Esto es noticia vieja, y se decidio no hacerlo por el largo tiempo de evacuacion de un avion de este tipo (mas de 90 segundos), ademas de las pocas ventanas. El Sonic Cruiser tampoco se convertira en realidad. Y lo de arrojar al cesto de la basura el 747 es mentira, ya que el 747-800 Intercontinental SI es toda una realidad.
Saludos
el nuevo boieng su erodinamica es especial no?
pero yo creo k no consigera vola por su tamaño.
tendreais que poner un rec4785 como motar
DESEO QUE SEPAN QUE EL MODELO DE AVION QUE PRESENTARON SUS DISEÑADORES CAMBIA EL NUEVO OBJETO DEL LOS AVIONES DE PASAJEROS Y ES POR ESO QUE DEBEN SEGUIR ADELANTE CON ESE PROYECTO YA QUE NO HAY HASTA AHORA UN NUEVO AVION PARA LOS AÑOS VENIDEROS Y VER LOS NUEVOS AEROPUERTOS PARA ESA CLASE DE AVIONES
hay alguna forma de saber si este avión va a ponerse un funcionamiento? basicamente porque me he metido en la web de boeing y no he visto nada en relación con el proyecto ni nada sobre este tema :S
con respecto a la forma me gustan más los de hoy en dia, pero este avion si se hace sera impresionante! a mi me gustaria ir en uno de ellos.
Lo proximo otro concorde? jeje
They´ll have to think of appropriate methods of evacuation of those passengers in the middle, I’m sure they´ll come up with something, Boeing know what they´re doing.
DESEO SABER MAS SOBRE DICHO AVION Y PODER SABER SI HAY OPCIONES MILITARES DE ESE AVION CON SU CAPACIDAD PUEDE SER UTIL EN LOS AÑOS VENIDEROS
El comentario de Raúl (de hace casi medio año) es cierto. El primer diseño del A380 consistía en el aprovechamiento de las piezas de los A340 ensamblando dos fuselajes uno junto al otro. Desgraciadamente el tiempo requerido para desalojar el aparato lo hacía inviable ya que no cumpliría las normativas de seguridad.
Tantos pasajeros y tan pocas puertas de evacuación no es posible. Las pruebas de evacuación serían un fracaso e impedirían al avión obtener las licencias de vuelo.
Bueno la verdad es que en esta serie de opiniones veraces, es dificil llegar a una conclusión. Sin embargo, creo que esta conpañía es de mucho potencial Tecnológico y de alguna u otra forma nos sorprenderá con la solución al problema de la evacuación de pasajeros.
Algo que la Airbus no ha podido hacer y que la Boing lo hará y siempre le llevará la ventaja al innovar en aviación.
Así que Boeing siempre será mejor mejor que Airbus
Sinceramente es que en esta serie de opiniones veraces, es dificil llegar a una conclusión. Sin embargo, creo que esta conpañía es de mucho potencial Tecnológico y de alguna u otra forma nos sorprenderá con la solución al problema de la evacuación de los pasajeros.
Seguir con el sueño americano,pero desengañarse los americanizados,hoy por hoy airbus esta por delante de boeing,en ventas y tecnologia.El 787 dreamliner no ha salido aun,boeing tiene problemas
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