Para celebrar su 85 aniversario, Finnair ha mostrado su visión de lo que los próximos 85 años de aviación podrían mostrar. Concentrándose principalmente en diseños amigables con el medio ambiente y tecnología de materiales ligeros, el website de esta compañía muestra una lista de cinco aeronaves que podrían volar en los cielos durante el transcurso del presente siglo.

El A600-850 M se asemeja a una aeronave normal que se ha exprimido en Photoshop hasta que adquirir las proporciones de un dardo, complementada con fina nariz tipo aguja. El avión es descrito como una ” nave supersónica con cero emisiones” con la velocidad y la eficiencia atribuidas al uso materiales nano cerámicos ultra ligeros empleados para construir el fuselaje. El diseño es, evidentemente, una extrapolación de la tendencia reciente a utilizar los materiales compuestos de carbono en el diseño de las aeronaves, sin embargo, mientras se crean aviones más ligeros y más fuertes, un vehículo con capacidad de cero emisiones requiere de cambios drásticos en la fuente de energía utilizada para alimentar los sistemas de propulsión. Para el combustible del futuro, Finnair designa a tres contendientes que podrían hacer de los aviones cero emisiones como el proyectado 850 M una realidad – energía solar, biocarburantes, y el hidrógeno.

La eficiencia de los 850 m también será mejorada por las alas parcialmente elásticas, que se adaptaran a la velocidad de vuelo y a las condiciones meteorológicas. Paneles solares en el exterior del avión proveerán la electricidad para las comodidades disfrutadas por los pasajeros, incluido el muy futurista diseño de pantalla de 20 pulgadas de visualización 3D.

La descripción de las comodidades de los pasajeros es previsiblemente utópica, con asientos inteligentes vigilando el pulso cardiaco, la presión arterial y la temperatura corporal, así como brindando masajes gratuitos. Una vez más, sin embargo, estas proyecciónes se basan en tecnología actual emergente, esta vez en el ámbito de los tejidos inteligentes.

El A600 M-850 tendría una envergadura de 60.70 metros, un largo de 126.30 metros y una capacidad de 600-850 asientos de pasajeros. El peso máximo al despegue seria de 310000kg y la velocidad de crucero llegaría a Mach 4,5.

Otra aeronave de “cero emisiones”, el A600-850 tomo su diseño básico de la nave de la película “Fantastic Voyage”. Al igual que el diseño de la 850M, tiene la capacidad de llevar de 600-850 pasajeros, pero está diseñado para realizar viajes más cortos. La aeronave de 81.70 metros contaría con cuatro motores que tendrían la capacidad de ser reorientables horizontalmente hasta 26 grados y verticalmente unos 55 grados. La configuración del motor es la clave de la característica mas interesante de la aeronave – el despegue vertical. El despegue y aterrizaje vertical es actualmente una característica apreciada en las aeronaves militares, incrementando la maniobrabilidad y disminuyendo la cantidad de espacio necesario en el terreno. Finnair cree que el despegue vertical será incorporado en el mercado de aviones de pasajeros.

Al igual que con el anterior diseño anterior, los paneles solares cubrirán la superficie exterior de la aeronave A600-850. Además todos los materiales con que se fabricará este avión serian 100% reciclables. El peso máximo al despegue seria de 322000kg, con una velocidad de crucero de 890 km/h, y una altura operacional máxima de 13800 metros.

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