La mayor hélice de un avión que haya conseguido elevarse se denominaba Garuda, medía 6,9m de diámetro y estaba ensamblada en el Linke-Hoffman RII, que voló en 1919.
Era impulsada por cuatro motores Mercedes de 195cv y giraba a sólo 545 rpm. Las pequeñas hélices que se utilizanactualmente en la aviación miden unos 2m de diámetro y giran a 2.500 rpm aproximadamente.

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