Lockheed Martin ha prometido que su avión de quinta generación de combate, el F-35 permitirá a los pilotos hacer cosas que antes se consideraba imposibley pensar las cosas que antes eran impensables. Casi dos años después de su vuelo inaugural, el F – 35 Lightning II ha alcanzado otro hito en su desarrollo, el vuelo supersónico. El piloto de prueba Jon Beesley aceleró el F-35 AA-1 a Mach 1,05, con una carga completa de armas de prueba.

Durante la prueba 69 ª de vuelo de la aeronave AA-1, Beesley subió a 30.000 pies y logró cuatro transiciones a través de la barrera del sonido, lo cual tomo un total de ocho minutos en vuelo supersónico. Durante futuros vuelos de prueba se llevará al F-35 a su velocidad máxima de Mach 1,6 con el fin de comprobar su desempeño.

“El F-35 hizo la transición de vuelo subsónico a vuelo supersónico del mismo modo que nuestros ingenieros y nuestro equipo de pruebas y de diseño había previsto”, dijo Jon Beesley, jefe de Lockheed Martin para las pruebas de vuelo del F-35. “Sigo estando impresionado con la aeronave por su poder y su fuerte aceleración, y estoy satisfecho de que sus capacidades de manejo y maniobrabilidad se mantienen en vuelo supersónico, incluso con una carga útil de 5,400 libras (2,450 kilogramos) en las bahías de las armas”.

El F-22 Raptor, que se introdujo en 2005, es considerado el primero de los aviones de combate de la quinta generación en todo el mundo. La nueva raza se caracteriza por un gran y moderno equipo y la mejora de los sistemas de radar, y más sofisticadas características de sigilo proporcionando una capacidad de detectar primero al enemigo sin ser visto, lo que a su vez permite disparar y destruir primero a su blanco sin que este siquiera sepa quien lo está atacando. El F-35 es el más poderoso avión de combate de un solo motor en la historia, y tiene tres variantes. El AA-1 es el más pequeño y ligero de los modelos, y está diseñado para despegues y aterrizajes convencionales. Se prevé que el F-35 vendrá a sustituir el F-16 Fighting Falcons a mediados del 2013.

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