Gracias a que los avances tecnológicos continúan a un ritmo cada vez más acelerado, cada vez más personas nos preguntamos una y otra vez el porque no estamos yendo a nuestros trabajos en carros voladores todavía. La respuesta es que desarrollar un vehículo de estas características es sumamente complejo. Sin embargo tal vez no dentro de mucho podamos evitar esos molestos congestionamientos con el anuncio efectuado por la compañía Moller International la cual afirmó que esta en proceso de completar su cuarto M200 Jetson, un vehículo volador del cual se espera que se completen unas 40 unidades para el 2009. El M200 es un vehículo aéreo de vuelo “fly by wire” de propulsores múltiples.

El modelo inicial del vehiculo volador que será ofrecido es el M200G Jetson el cual es un aparato diseñado inicialmente para operar hasta una altura de 10 pies (3 metros), por lo cual tampoco se pueden esperar ver escenas de vehículos similares a automóviles volando por los cielos como los vistos en películas como El Quinto Elemento, a pesar de lo cual es un gran avance en el campo. Diseñado para aterrizaje y despegue vertical rápido además de ser un vehículo recreacional personal de bajo costo, el M200 esta condicionado a una altura máxima de 3 metros para que el operador no deba contar con una licencia de piloto para manejarlo. Moller tiene la esperanza de que una vez sea demostrada la seguridad del aparato y su fácil manejo, el requerimiento de que el operador deba poseer licencia de piloto para manejarlo a mayores altitudes sea eliminado. La facilidad de manejo del M200 se basa en sus controles fly by wire con tecnología de computadoras las cuales prácticamente realizan el vuelo. De hecho el piloto solamente necesita mover los controles en la dirección que desee que el aparato se mueva, por lo cual no se necesita demasiada pericia de vuelo.

El vehículo que cuenta con forma de platillo volador, puede llevar hasta dos pasajeros y despegar y aterrizar verticalmente. Tiene el tamaño de una automóvil pequeño, puede operar sin ningún tipo de vibración y con muy poco ruido. Puede viajar sobre tierra cortas distancias de la misma forma que lo hace un automóvil normal. El prototipo M200X ha completado alrededor de doscientos vuelos con y sin piloto abordo. Además del M200G, la compañía planea ofrecer el M200E, una versión alterna al Jetson el cual comenzará a ser vendido a comienzos del 2010. El M200E no tendrá el mismo software que limita la altitud de vuelo del M200G y la compañía espera que el M200E sea algo así como una clase de aeronave experimental.

Ambos modelos del vehículo usan la tecnología Rotapower (motor rotatorio) de la compañía la cual provee una alta relación de empuje/peso a la aeronave gracias a su elevada potencia a un costo bastante razonable con relación al desempeño obtenido por el propulsor. En los dos modelos del M200 son usados ocho propulsores Rotapower los cuales les brindan una velocidad crucero de 75 millas por hora y una velocidad máxima de 100 millas por hora con un rango de unos 160 kilómetros y una capacidad de carga de hasta 250 libras. El motor Rotapower puede usar todo tipo de combustibles, no solamente gasolina, la Moller ha demostrado la habilidad del motor para funcionar con diesel y gas natural.

En vista de que la producción para el 2009 será limitada, la compañía planea ofrecer el Jetson solamente mediante una subasta a nivel internacional. Un cliente potencial califica para poder ofrecer en la subasta únicamente después de haber demostrados que tiene la capacidad para desembolsar al menos 150.000 dólares, este es el modelo comercial y personal, pero se sabe que los militares están estudiando desde hace muchos años la levitación y antigravitación.

Popularity: 5% [?]

No related posts.