Si el despegue de una aeronave puede llegar a ser un momento de gran estrés para una persona, imagínense lo que se puede llegar a sentir en caso de tener que realizarlo bajo condiciones meteorológicas absolutamente adversas. O mejor aún, ni siquiera se molesten en hacerlo, vean este pequeño video que creo que lo deja bastante claro.

¿¡A que da un poco de miedo!?  Aunque no pudimos encontrar demasiada información acerca de este video, lo más probable es que provenga de alguna región asiática, donde son más comunes estas condiciones climáticas y los pilotos están más acostumbrados a este tipo de despegues.

Si prestan atención, pueden llegar a ver como el avión tiende a descender un poco ni bien despega causando alarma en los presentes, que se muestran todavía mucho más histéricos algunos segundos más tarde cuando aumentan las turbulencias y parece cortarse momentáneamente parte de la iluminación de la aeronave.  Otros, por otra parte, parecen disfrutarlo (se escuchan algunas risas casi al final).

Lo más interesante es ver en acción toda la ingeniería de las alas, y el trabajo realizado con los spoilers y alerones en todo el momento de despegue.  Aunque claro, esto lo pensamos nosotros ahora, seguro que de haber estado ahí sería en lo último que hubieramos reparado.

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Si les dijera que piensen en los usos posibles que tiene un avión, seguro que la mayoría de ustedes diría como medio de transporte, otros con fines militares, quizás alguien diga con fines acrobáticos y puede incluso llegar a aparecer alguien que proponga fines publicitarios.  Las cuestión es que dudo que a alguien se le ocurra que un avión puede ser utilizado como hotel.

Pues bien, esto es justamente lo que han creado en Costa Verde, una de las regiones más paradisíacas de Costa Rica, que cuenta con el fuselaje de un Boeing 727 de 1965 totalmente refabricado y acoplado a un pequeño hotel que resulta toda una curiosidad en el lugar.

El avión, que supo pertenecer a las compañías South African Air y Avianca Airlines, fue llevado pieza por pieza desde el aeropuerto de San Jose de Costa Rica y re-ensamblado en el lugar, sobre una superficie sólida de unos 50 pies de altura, acoplándose al mismo tiempo a un pequeño hotel dispuesto en el lugar.

El fuselaje está totalmente equipado con dos habitaciones, dos elegantes baños, una pequeña cocina y una cómoda sala de estar, a la vez que está  totalmente amueblado con detalles rústicos en madera, que junto con el paisaje casi selvático que lo rodea conforman un contraste más que interesante entre tecnología y naturaleza.

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La polémica aerolinea irlandesa Ryanair, ha lanzado a sus pasajeros una curiosa propuesta en la que ofrecen un premio de nada menos que 1,000 euros en metálico a quien haga la mejor sugerencia para sus nuevos cobros discrecionales.  Hay tiempo hasta el 30 de Marzo para participar.

Seguro que muchos de ustedes todavía recordaran las intenciones de Ryanair por cobrar por ir al baño en todos sus vuelos, una política más que extravagante que se hizo eco en medios del mundo entero, y que se une a la larga lista de peculiariadidades de una aerolínea que busca abaratar costos mediante la implementación de cobros diferenciales, donde solo se paga por lo que se utiliza.

Aprovechando este empujón mediático, y seguramente como un movimiento netamente publicitario, han lanzado recientemente una nueva propuesta en la que pretenden pagar una suma de 1,000 euros en metálico a quien proponga la mejor idea para cobrar por otros servicios.

El comunicado oficial, con un tono más bien humorístico, y apelando a la informalidad que caracteriza a Michael O’Leary, el presidente de la compañía,  fue lanzado el 12 de Marzo, y el concurso queda abierto hasta el 30 del mismo mes, cuando sus directivos seleccionarán la mejor idea, haciendo efectivo el premio y publicándola en la red.

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El gusto por los aviones y la pasión por el vuelo puede llegar a límites realmente insospechados.  Hace algunas semanas les contábamos acerca de Moulton Taylor, el hombre que hace 60 años construyó un híbrido entre auto y avión para escapar de los embotellamientos.  Hoy, la propuesta es bastante diferente: y es que ¿para qué tener un auto que se convierte en avión, si podemos estacionar directamente nuestro Boeing 707 en la puerta de casa?

Esto, que seguro muchos tomarán como un chiste, es lo que hace todos los días el excéntrico actor australiano John Travolta.  Y lo más curioso del asunto es que, lejos de ser el único, existen grandes comunidades en los Estados Unidos y el resto del mundo que viven de esta manera, dentro de los llamados Airparks.

Los Airparks (también conocidos como comunidades de vuelo) son urbanizaciones establecidas usualmente dentro de zonas rurales, desarrolladas entorno a una o varias pistas de aterrizaje, para que sus residentes puedan volar de un lado a otro con su avión, manteniéndolo aparcado en hangares personales junto a sus hogares.

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Beverly Eckert, viuda después del antentado al WTC 11 de Septiembre de 2001 y una de las principales activistas contra la seguridad del gobierno de Bush, dejó de existir el pasado jueves en la tragedia aérea en Buffalo, Nueva York, mientras se dirigía a celebrar el cumpleaños de su difunto marido con su familia.

Las tragedias aéreas vuelven a golpear a la familia de Beverly Eckert, una norteamericana de 57 años que falleció en el accidente aéreo en Buffalo el pasado Jueves, cuando un el vuelo 3407 de Corgan Air se precipitó sobre una casa, matando a 49 personas.

Beverly había perdido a su esposo, Sean P. Rooney, en el atentado al World Trade Center del 11 de Septiembre de 2001.  En el momento del accidente se dirigía a festejar lo que hubiera sido el cumpleaños número 58 de su difunto marido, y a otorgar una beca estudiantil en el colegio donde ella y Sean habían estudiado años atrás.

“Sabemos que [Beverly] estaba en el avión,  ahora está con su esposo” dijo emocionada la hermana de Beverly, Sue Bourque, quien ya está familiarizada con este tipo de tragedias.

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