El primer vuelo del vehículo aéreo no tripulado Scan Eagle de Boeing está programado para el 24 de agosto con un lanzamiento aéreo del mismo que será efectuado tiempo después en el transcurso del presente año. Diseñado para ser lanzado tanto desde el aire como desde el mar, el Scan Eagle cuenta con una capacidad letal gracias a sus submuniciones almacenadas en el centro del fuselaje.

Este UAV cuenta con una envergadura de 3.3 metros, una velocidad crucero de 144 kilómetros por hora, una capacidad de vuelo de hasta 24 horas y un peso máximo de despegue de 48 kilogramos de los cuales 17 kilogramos corresponden a municiones.

Recientemente el Scan Eagle completó una serie de pruebas entre ellas las de túnel de viento para medir los coeficientes de arrastre y de sustentación. Boeing se encuentra ensamblando un prototipo para las pruebas en tierra que se efectuaran dentro de poco. Un ejecutivo de Boeing declaró hace poco en la conferencia Shephard UV Europe 2009 en Newport, Gales que los sistemas de despliegue del ala y del timón del UAV ya habían sido probados con éxito.

Problemas con el modulo de control del motor del Scan Eagle han retrasado su primer vuelo para mediados del presente año. Este vehículo aéreo emplea un pesado motor de combustible el cual recientemente pasó una prueba de inmersión en frio.

Junto con las submuniciones, el Scan Eagle puede ser usado para desplegar un pequeño vehículo aéreo no tripulado de despegue y aterrizaje vertical.

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