Boeing acaba de finalizar la instalación de los nuevos motores Genx-2B de General Electric en su primera unidad del Boeing 747-8 Freighter durante la etapa final de ensamblaje de la nueva variante del jumbo jet de cara a su primer vuelo.  Boeing espera que el 747-8F realice su primer vuelo a finales del próximo año después de que las entregas a la compañía Cargolux inicien durante el tercer cuatrimestre del 2010.

Desarrollados a partir de los motores Genx-1B que impulsan al 787, los motores Genx-2B son capaces de brindar una potencia de 65000 libras (289 kN).

GEnx2b

El Boeing 747-8 es un avión comercial de fuselaje ancho que está siendo desarrollado por Boeing Commercial Airplanes. Fue anunciado oficialmente en el 2005 y constituye la variante más reciente y evolución del Boeing 747, con el fuselaje alargado, las alas completamente rediseñadas y una mayor eficiencia. Se espera que un modelo para pasajeros esté listo para el 2011. El 747-8 saca provecho de los últimos adelantos en tecnología y conocimientos de aerodinámica. Además el uso de los nuevos propulsores de General Electric le permite un importante ahorro en combustibles.

Dependiendo de la versión, cuenta con un alcance de 8000 a 15000 kilómetros, una velocidad media de Mach 0.85 (velocidad máxima de Mach 0.92) y un techo de servicio de 13000 metros.

Hasta el momento han sido ordenadas unas 105 unidades del 747-8, tomando en cuenta tanto el modelo de carga como el de pasajeros.

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