Este F-117 Stealth número 803, tuvo un problema en el año 1997, cuando se disponía a aterrizar despues de un vuelo de entrenamiento hacia las 9 de la tarde, hubo una fuerte ráfaga de viento que hizo que el piloto utilizara aerobrake para poder hacer un suave aterrizaje, intentó combinar el viento y la energía de avión fuera suficiente para propulsar el avión pero se mantuvo aproximadamente 100 pies en el aire hasta que el viento de cola con el viento de la panza hicieran un aterrizaje brusco, el piloto resulto ileso y el avión fue reparado en Works in Palmdale de Lockheed Martin en California Palmdale, y devuelto al vuelo el estado en agosto de 1998.

El incidente ocurrió sobre la Pista de aterrizaje y despegue de Holloman 22 en EE.UU.

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