Alrededor de 300 aviones Airbus A-320 serán ensamblados hasta el 2016 en una planta que se construye en la ciudad china de Tianjín, según anunció hoy el consorcio europeo.

Los aparatos estarán destinados a cubrir las necesidades de las aerolíneas de la nación asiática, que están viviendo un momento de franca expansión.

La línea de montaje, que se edifica a un costo estimado entre mil y mil 300 millones de dólares a unos 120 kilómetros al sureste de Beijing, producirá su primer avión A-320 en la primera mitad de 2009.

Airbus tendrá el 51 por ciento de las acciones de esta empresa, en tanto que el 49 por ciento los poseerá la compañía china Tianjín Zhongtian Aviation Industry Investment, integrada por la China Aviation Industry y la Tianjín Bonded Zone Investment.

De acuerdo con Marc Bertiaux, vicepresidente de Airbus, este empeño binacional estará en condiciones de producir cuatro aviones al mes desde el año 2011.

Por su parte, el vicepresidente de Airbus China, Philip Lin, dijo que estos aparatos serán exactamente iguales a los fabricados en Europa y que la planta de ensamblaje es una parte importante de la estrategia mundial del consorcio europeo.

Fuente (Diversas)

Boeing emitirá la Première (Roll-out) de su nuevo avión de pasajeros tecnológicamente más avanzado - el 787 Dreamliner - a espectadores de todo el mundo. La Première del 787 se transmitirá en directo en nueve idiomas el domingo 8 de julio, a las 15:30h hora local costa oeste de EE.UU. (00:30h de la madrugada del lunes en España) vía satélite y Webcast. Para ver el Webcast, los espectadores pueden conectarse a www.boeing.com o www.newairplane.com. La Première se emitirá en alemán, árabe, chino, coreano, español, francés, inglés, italiano y japonés.

Boeing emitirá el estreno mundial en más de 45 países a través de 35 cadenas de televisión por satélite. Los abonados de televisión por satélite pueden sintonizar los canales, en función de su proveedor de servicio por satélite. La información específica sobre los canales o frecuencias está disponible en www.boeing.com/commercial/787family/787premiere.

Estados Unidos y Canadá

- Satélite DirecTV 4S/8, Canal 576
- Satélite Dish Network EchoStar #8, Canal 9601
- IntelSat Galaxy 11 K15 Análogo
- IntelSat Galaxy 11 K20 Digital

Europa y Oriente Medio

- Eutelsat, W2 Digital
- Eutelsat Atlantic Bird, AB1F5BE Digital

Asia

- AsiaSat Servicio Direct-to-Home (DTH)
- AsiaSat 2 XP 2B, Canal 3 y 4, Digital

México y América del Sur
- Satmex 5 K19, Digital 9Mhz
- IntelSat Galaxy 11, K20 Digital

Pacífico Sur

- Optus, B3 Digital (Australia Oriental y N. Zelanda)
- Intelsat 12 (Australia Occidental)

En la recta final de la presentación del 787, Boeing estrenará una colección especial de vídeos para celebrar su familia de aviones de la serie 7 –707, 717, 727, 737, 747, 757, 767, 777 y 787. Los vídeos, acompañados de fichas de cada avión, son perspectivas históricas de los aviones comerciales de la serie 7 que transmiten la magia y el glamour de volar desde que el 707 inició su trayectoria en 1958. Boeing lanzará un vídeo diario –desde el 30 de junio con el 707 hasta el 8 de julio con el 787. Los vídeos estarán disponibles en la web de la Première del 787, a la que se puede acceder a través de la página de inicio de www.boeing.com

Un grupo de desconocidos lanzó hoy un cohete contra el avión del primer ministro de Costa de Marfil, Guillaume Soro, cuando aterrizaba en la ciudad norteña de Bouaké, pero el alto funcionario resultó ileso, según informes radiales, Guilleume Soro solo se llevo un gran susto.

Tres personas del entorno del primer ministro murieron y las fuerzas de seguridad respondieron al ataque con disparos. El atentado ocurrió hacia las 10.00 hora local (la misma GMT), dijeron emisoras radiales de esta ciudad.

Soro viajaba a Bouaké para encabezar una ceremonia en la que iban a tomar posesión nuevos magistrados en esa zona del norte del país, algunos de los cuales viajaban en el mismo avión.

El restablecimiento de la administración en el norte del país, una región controlada anteriormente por la rebelión de las Fuerzas Nuevas (FN) de Soro, es uno de los procesos claves en el proceso de paz.

Aunque no se tienen aún datos de la autoría del ataque, las sospechas apuntan a los rebeldes partisanos d’Ibrahim Coulibaly ‘IB’, un ex miembro de las FN que se distanció de Soro tras las disputas por el liderazgo del partido.

Soro asumió la jefatura de Gobierno el 4 de abril, a raíz de los acuerdos firmados el 4 de marzo en la capital de Burkina Fasso entre él y el presidente Laurent Gbagbo, que fijó las líneas para la reconciliación del país.

El conflicto que intenta cerrar Costa de Marfil estalló el 19 de septiembre de 2002 con el levantamiento armado de 800 militares que exigían la renuncia del presidente Gbagbo, entre otras cosas.

Los rebeldes fracasaron en su intento de derrocar a Gbagbo y se desplazaron a la mitad norte del país. La guerra civil causó por lo menos 2.000 muertos y más de un millón de desplazados.

Los grupos rebeldes se refugiaron en la mitad norte del país, que quedó bajo su control, y posteriormente fundaron las Fuerzas Nuevas, cuyo máximo líder es Soro.

La guerra y la división en dos del territorio nacional desató la crisis más grave en esta ex colonia francesa, primer productor mundial de cacao y hasta hace poco uno de los países más privilegiados de Africa por su nivel de desarrollo.

En octubre del 2005 debían haberse celebrado elecciones para relevar a Gbagbo, pero los comicios fueron aplazados un año y, de nuevo, postergados en principio hasta octubre próximo, aunque no se descarta que pueda haber un nuevo aplazamiento.

Mientras tanto, las autoridades están empeñadas en cerrar pasos claves en el proceso de reconciliación, como el desarme, el proceso de identificación de los marfileños para levantar el padrón electoral y la instalación de las autoridades en el norte del país.

Fuente (EFE)

Tres militares mexicanos murieron el domingo al desplomarse en el noroeste del país la avioneta en la que viajaban, informó el lunes en un comunicado la secretaría de la Defensa de México.

“En el marco de la campaña permanente contra el narcotráfico”, la aeronave militar tipo Cessna 182, perteneciente a la Fuerza Aérea mexicana, se accidentó cuando realizaba un vuelo de reconocimiento en el estado de Sonora, detalló la dependencia.

En la aeronave viajaban el teniente coronel de la Fuerza Aérea Jorge Domínguez, el subteniente Javier Ureña, y el teniente de infantería Pedro Hernández, “quienes perdieron la vida en cumplimiento de su deber”, dijo el despacho.

La secretaría de Defensa, añadió el comunicado, “dispuso que se realicen las investigaciones correspondientes a fin de determinar las causas del accidente”.

Fuente (AFP)

La Guardia Costera estaba buscando los restos del avión de la Guardia Nacional de Oregón a unas 35 millas náuticas (63 kilómetros) al oeste de Cannon Beach, frente a las costas del estado.

El avión pertenecía a la 142da Brigada Aérea de Combate de la Guardia Nacional del Oregón y tiene su base en la Base Aérea de Portland.

Un segundo avión hipersónico participaba en la misión, señaló el oficial de la guardia costera Shawn Eggert.

“Se mantuvo en el lugar hasta que tres helicópteros llegaron y otros tres más se encaminaron de vuelta a Portland”, indicó Eggert.

El elemento de la guardia costera dijo desconocer si el piloto del avión que se precipitó al mar logró salir expulsado del avión.

Se desconoce la causa del accidente. El cielo estaba mayormente despejado con algunas nubes altas cuando ocurrió el accidente, aproximadamente a la 1:35 de la tarde (2035 GMT), hora local.

Fuente (EcoHispano)

Iberia y Spanair pierden aproximadamente el equipaje de 12 de cada 1.000 viajeros que transportan, según datos de la Asociación Europea de Aerolíneas (AEA) correspondientes al primer trimestre del año, a los que ha tenido acceso Servimedia. Los datos de las aerolíneas españolas son mejores que la media de las principales compañías europeas, ya que la media que da la AEA es de 15,4 maletas extraviadas por cada 1.000 pasajeros.

Entre las grandes compañías europeas de bandera, todas ellas presentan peores datos que las españolas. Así, Alitalia pierde 14,5 maletas por cada 1.000 pasajeros; Air France (14,9); Lufthansa (15,4); KLM (17,1), y British Airways (24,7), la peor, tras la portuguesa TAP (29,9).

Fuente: (ELPAIS)

Los equipos de rescate buscan entre la tupida vegetación de la selva del suroeste de Camboya, el avión comercial que se estrelló hoy con 22 personas a bordo. Todavía se desconoce si hay sobrevivientes.

“El avión se estrelló en una frondosa jungla a unos 40 kilómetros al norte de la capital de la provincia (de Kampot)”, indicó el gobernador del territorio, Thach Khorn, a los medios de comunicación.

“Estamos teniendo serios problemas para llegar hasta los restos. No podemos hacer más para acceder allí por carretera”, añadió el gobernador, quien aseguró que se está haciendo todo lo posible.

Un helicóptero fue enviado a ese punto a unos 130 kilómetros al oeste de Phnom Penh, pero la noche ya había caído en Camboya y la oscuridad dificulta todavía más las tareas de búsqueda.

El primer subdirector del Comité Nacional de Gestión de Desastres, Nhim Vanda, aseguró que un equipo está desplegado en el área tratando de abrirse camino hasta los restos, según la emisora de radio la Voz de la Democracia Nacional.

El avión del modelo AN-24, de fabricación soviética, despegó del aeropuerto de Siem Reap, en el noroeste de Camboya, y su último contacto radiofónico fue alrededor de las 10:40 horas locales (03:40 horas GMT), cuando llegaba a su destino en Shihanukville, en la costa sur del país.

El aparato, propiedad de la aerolínea de bajo costo PMT, transportaba a 13 surcoreanos, tres checos, un ruso y cinco camboyanos, de los que tres formaban la tripulación.

También llamado “Coke”, el AN-24 es un modelo bimotor con capacidad para 44 pasajeros que se construía en la desaparecida Unión Soviética.

Siem Reap, principal destino turístico de Camboya, alberga el complejo arquitectónico de Angkor, legado del antiguo imperio Jemer y declarado patrimonio cultural de la humanidad por la UNESCO en 1992.

La mayor parte de los aviones que hacen los vuelos nacionales que conectan la capital camboyana con Siem Reap son aparatos viejos.

Entre enero y abril de 2007, cerca de 700.000 personas visitaron Camboya, lo que supuso un incremento en relación al mismo período del año pasado.

Los surcoreanos constituyen la mayor parte de los turistas que visitan Camboya.

Fuente (Mercurio)

Un caza del Ejército del Aire francés, modelo Mirage 2000, interceptó esta mañana a un pequeño avión de turismo alemán que se dirigía a la localidad gala de La Rochelle, en el oeste del país, obligándolo a aterrizar en la base aérea militar de Tours, en el céntrico departamento de Indre y Loira, según informaron a Europa Press, fuentes del Ejército del Aire.

“Puesto que no teníamos información del equipaje del avión, no teníamos informaciones precisas sobre el vuelo y teníamos muchas dudas sobre el recorrido del mismo, decidimos hacer despegar el caza para que despejara las dudas que despertó” el aparato, explicaron las fuentes.

“La intercepción se produjo sobre las 11.30 horas y el aterrizaje en Tours tuvo lugar a las 13:05 horas”, aseguraron las fuentes que indicaron que en el interior del aeronave alemana, un monomotor, había dos personas, un hombre y una mujer. Ambos pasaron a disposición policial en la comisaría de Tours tras un interrogatorio previo en las dependencias castrenses.

Fuente (EP)