Cualquier persona se sorprende cuando vemos algo de arte, pero esto, es Demasié…

Avión con los personajes Mickey Mouse, Dumbo, Peter Pan, y Aladin de Disney, por AirEuropa…

Seattle. Boeing ha entregado recientemente a Air Europa un nuevo Boeing 737-800, que ya ha empezado a operar en rutas nacionales e internacionales. Hasta la fecha Air Europa ha recibido 27 Boeing 737 Next Generatión, ya sea directamente o a través de compañías de leasing, y tiene pedidos otros 33 aviones de este modelo.

Air Europa recibirá otros dos 737-800 adicionales este año, manteniendo su flota como una de las más modernas de Europa. Los nuevos aviones forman parte de los planes de crecimiento y sustitución de flota. “Continuamos confiando en el Boeing 737 de nueva generación por su fiabilidad y comodidad para los pasajeros”, dijo Juan José Hidalgo, presidente de Globalia.

El Boeing 737-800 es la versión de mayor éxito de la familia 737 Next-Generation. Su éxito comercial está avalado por los inversores financieros, que lo catalogan como el avión preferido debido a su amplia base de clientes, eficiencia superior y menores costes operativos de su clase. A 31 de marzo, 104 clientes habían realizado 3.734 pedidos de 737 Next-Generation. Los pedidos pendientes de entrega superan la cifra de 1.500, con un valor estimado en más de 100.000 millones de dólares a precios de catálogo.

Fuente (Preferente)

El LAB volverá a volar con un avión AeroSur
Como parte de su recuperación, el Lloyd Aéreo Boliviano, alquilará un avión 727-200 a la empresa AeroSur. Además espera la firma de una acuerdo con inversionistas extranjeros que traerían más aviones.

El presidente del directorio del Lloyd Aéreo Boliviano (LAB), Antonio Chiquíe, confirmó ayer que el plan de relanzamiento de la empresa comenzará a ser aplicado desde la próxima semana, toda vez que ya se ha comprometido el respaldo operativo y financiero de un grupo inversionista extranjero.
Chiquíe señaló que el relanzamiento será puesto en marcha con el alquiler de una de sus aeronaves 727-200 a la empresa AeroSur, un acuerdo por el que esperan generar los recursos indispensables para costear los gastos operativos más urgentes de la compañía.
Entrevistado por OPINIÓN, anticipó que una vez cumplidos los compromisos económicos prioritarios, harán las gestiones correspondientes ante la Superintendencia de Transportes para solicitar el permiso de reanudación de operaciones, siendo su pretensión volver a volar a más tardar desde el próximo jueves, 17 de mayo.
Acotó que el plan de relanzamiento comprenderá también una reestructuración de la línea aérea, a ser aplicada mediante una reducción de personal y un reajuste de la escala salarial vigente en la empresa.

Grupo extranjero:

Chiquíe informó que el directorio de la compañía ha alcanzado un acuerdo con un grupo inversionista extranjero, al que se ha comprometido para aportar al relanzamiento del LAB con cinco nuevas aeronaves y un financiamiento aún no precisado.
Adelantó que el directorio del LAB espera cerrar el convenio con este grupo inversor hasta el 20 de mayo, a partir de cuando se daría nacimiento a una línea aérea de carácter binacional.
Precisó que las cinco aeronaves a ser facilitadas por los inversionistas son dos Boeing 737-300, dos Boeing 767-200 y un Boeing de carga 757-200.
Aunque evitó dar mayores datos sobre el grupo inversor y las condiciones en que se éste entrará en alianza con el LAB, aclaró que no se trata de los inversionistas brasileños sobre los que se había estado especulando en los últimos días.
A decir del presidente del directorio del LAB, durante el proceso de negociaciones se llegó a recibir 16 propuestas, las cuales fueron analizadas y valoradas por los directores para luego decantarse por una.

Fuente (Opinión)

La Fuerza Aérea responsabilizó a uno de los pilotos por el incidente, que ocurrió sobre la localidad de San Fernando.

BUENOS AIRES.- Un avión de Austral y una aeronave privada protagonizaron un incidente aéreo ayer por la tarde. El hecho fue denunciado por el secretario gremial la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, y lo confirmó la Fuerza Aérea. El hecho se produjo sobre la localidad de San Fernando, en Buenos Aires. En un comunicado difundido anoche, la fuerza reconoció la existencia de un incidente entre un avión de ocho plazas y uno de línea de la empresa Austral proveniente de Córdoba y responsabilizó al piloto de la primera de las naves.
El episodio se produjo a las 19.21, cuando despegó desde San Fernando un avión Lear-jet 60 con destino a Uruguay. De acuerdo con las averiguaciones efectuadas, la Fuerza Aerea reveló: “el comandante del avión no respetó la altura que le dio la torre de control. Se le ordenó que se mantuviera a 1.500 metros, pero no respetó esto y se cruzó con el vuelo de Austral 2.533 que se dirigía a Aeroparque”.

El cruce entre ambas aeronaves se habría producido a una distancia de aproximadamente 15 kilómetros, aunque no se aclaró si esta distancia es mucha o poca para generar un peligro real de colisión. La Fuerza Aérea informó que “se está investigando este incidente a efectos de labrar las actuaciones correspondientes de acuerdo a lo normado en el Código Aeronáutico, con el objeto de deslindar responsabilidades”.
Por otra parte, tres gremios aeronáuticos y el ex piloto y cineasta Enrique Piñeyro dijeron ayer que denunciarán al Estado por la desaparición de elementos que al parecer prueban que el lunes hubo una “cuasi colisión” entre un avión de Andes y otro de United Airlines. La ministra de Defensa, Nilda Garré, niega que este hecho se haya producido.

Fuente (La Gaceta)

La noche del jueves fue ‘movidita’ en el aeropuerto de Granada. Una avería en un avión de la compañía Spanair, que tenía previsto realizar el trayecto Granda-Barcelona a las 22.20 horas de la noche, sufrió una avería sin reparación inmediata para dejar literalmente en tierra a todo el pasaje: 120 personas. Según informó una portavoz de la compañía, la mitad del pasaje fue trasladado al aeropuerto de Málaga en autobús, para ser alojados en esta ciudad y partir al día siguiente, a las 7.00 horas de la mañana, rumbo a Barcelona.

El resto tuvo peor suerte. Algunos desistieron, otros cancelaron sus vuelos, alquilaron coches para viajar o esperaron religiosamente una solución. Estos últimos, cuatro en total, esperaron hasta las 15.00 horas del día siguiente, para volar a la capital catalana. Exactamente, 17 horas después de lo previsto. Los pasajeros que no pudieron viajar esperaron hasta las 00.15 a que la compañía les diese una respuesta.

Cerrado por la noche

El aeropuerto tenía que cerrar sus puertas y la mitad del pasaje estaba aún por reubicar. Había que buscar hoteles, pero la empresa informó que Granada estaba ‘completa’ por la presencia de varios congresos en la ciudad. «Al final la gente se buscó la vida en hoteles y hemos vuelto al aeropuerto a las 10.30 horas, como nos dijeron, porque iban a intentar reubicarnos en otros vuelos», explica Laura Guisado. Algo que se pudo hacer con ‘cuentagotas’ porque, tal y como apuntó su pareja, Raúl Medina, «el resto de vuelos van con un ‘overbooking’».

En el caso de esta pareja, esperaron hasta las 15.00 horas de la tarde de ayer para volar en el avión de Spanair una vez que ya había sido reparado.

«Estamos muy agradecidos a la jefa de escala, Noelia Pérez, que se ha portado muy bien con nosotros. Pero aún así podremos la correspondiente reclamación», apunta Guisado. Otros como Jesús Ortega, que viajó a Granada por motivos de trabajo como la pareja citada anteriormente, no tuvo tanta paciencia. Después de buscar un hotel por su cuenta, a mediodía gestionaba el alquiler de un coche para marcharse a Barcelona, ya desesperado. «El alquiler del coche correrá de mi cuenta, pero sí pasaré los gastos de hotel. Ahora no nos pagan porque se han quedado sin dinero en caja», apuntaba con cara de hartazgo.

Tres americanos fueron trasladados a Madrid antes de que el vuelo de Spanair, ya con el avión reparado, partiese por la tarde. Al parecer, tenían que viajar a norteamérica con un vuelo de enlace, pero también lo perdieron. Ayer, en Granada, pedían una solución urgente sin demasiada posibilidad de respuesta. Otro joven, Ander Olarriaga, perdió hasta la posibilidad de volar porque canceló su vuelo. «Entiendo que es lo que hay; es una avería del avión», concluyó con gesto de resignación.

Fuente (Rocio Mendoza)

A unos 27 kilómetros del aeropuerto local había reportado fallas en el aparato, después perdieron la comunicación. Hay un herido que fue llevado al Hospital General.

Ciudad Victoria, Tamaulipas.- Una persona muerta y una herida de gravedad fue el saldo que arrojó el desplome de un helicóptero tipo Bell 47 que se desplomó al presentar fallas mecánicas, eso a unos 27 kilómetros del aeropuerto Pedro J. Méndez de esta ciudad capital.

Los primeros reportes indican que poco después de las 12 horas, se había recibido en la torre de control del Aeropuerto local un mensaje de ayuda por parte de los tripulantes de ese aparato, indicándoles que tenían problemas en la unidad. Después perdieron el control.

El aparato fue ubicado a 15 millas al este de la Presa Vicente Guerrero y a 17 millas la norte del Aeropuerto Pedro J. Méndez.

Al darse la voz de alerta, en un helicóptero de Protección Civil del estado se sobrevoló el área señalada, así como también elementos del Ejército Mexicano se dirigieron al lugar para peinar el area.

Poco después de las 14 horas se manejó la versión que la unidad había sido localizada y que en el accidente una persona había perdido la vida y otra más se encontraba herida de gravedad.

Para las cuatro de la tarde se había confirmado los nombres de las personas que viajaban en el helicóptero.

El lesionado, identificado como Héctor Vinicio Ramírez de 44 años de edad, fue trasladado vía aérea en un avión propiedad del gobierno del Estado al aeropuerto local, en donde lo esperaba una ambulancia de Protección Civil que lo llevó al Hospital General en donde se le brinda atención médica.

En el lugar del accidente quedó el cuerpo sin vida de Héctor Patt de 51 años de edad.

Se supo que el helicóptero había salido por la mañana de Bronwville, Texas con destino a esta ciudad capital.

Los dos tripulantes del helicóptero eran de origen guatemalteco.

Fuente (Staff Hoy Tamaulipas)